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經(jīng)常會(huì)有用戶咨詢空壓機(jī)設(shè)備使用一段時(shí)間壓力或排量大大降低,與廠家說的不符,進(jìn)而不能滿足生產(chǎn)造成停產(chǎn),那么到底是什么難題造成了空壓機(jī)的壓力不足呢?空壓機(jī)廠家就此問題進(jìn)行了下列分析:
一、因環(huán)氧因素導(dǎo)致的空濾臟堵,進(jìn)氣量不足,因?yàn)轭I(lǐng)域生產(chǎn)場所等問題導(dǎo)致的空濾阻塞是常見的難題之一;
二、用氣量超過空壓機(jī)排量,因?yàn)殇N售商家的常識(shí)不足或有意隱瞞,許多空壓機(jī)出口壓力或排量肯定與使用尾端出口的壓力排量有相應(yīng)的差別,造成壓力排氣不足十分正常,罷了車間用氣設(shè)備提升或是管道泄露更是普遍,因此選擇一個(gè)好的服務(wù)商是非常有用的;
三、進(jìn)氣故障:進(jìn)氣未全開的問題也是一個(gè)讓人非常無奈的見錯(cuò)誤,因?yàn)榘惭b工的失誤造成進(jìn)氣閥門未全部開放也會(huì)導(dǎo)致壓力排量的問題;
四、皮帶打滑(帶傳動(dòng))造成空壓機(jī)轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速(調(diào)節(jié)皮帶張緊力或是更換皮帶);
五、壓力保持閥動(dòng)作不良(更換較小壓力保持閥);
六、壓力開關(guān)故障或壓力整定值太低(更換壓力開關(guān)或是調(diào)整預(yù)設(shè)值);
七、閥泄漏或跳起。更換或重新整定閥跳起壓力(注意閥需送有關(guān)部門檢測后方可應(yīng)用);
八、油分芯污跡嚴(yán)重(更換油分芯,冷卻油);
九、轉(zhuǎn)子過多損壞造成漏氣增大或是機(jī)頭端蓋密封不良(聯(lián)絡(luò)廠家);
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磁懸浮變頻離心空壓機(jī)
目前,新的磁懸浮變頻離心式空壓機(jī),調(diào)理規(guī)模也仍是百分之70-100。選用磁懸浮,在機(jī)體機(jī)構(gòu)上便于變頻調(diào)速。
而磁懸浮離心機(jī)變頻的首要意圖:1是下降(排空時(shí))浪費(fèi)的功率(百分之2.5的電耗)2是處理不能快速加載的問題。處理了這2個(gè)問題,就相當(dāng)于磁懸浮變頻離心式離心機(jī)具有全負(fù)荷調(diào)理的。
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離心空壓機(jī)隨著氣體動(dòng)力學(xué)研究的成就使離心空壓機(jī)的效率不斷提高,又由于高壓密封,小流量窄葉輪的加工,多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功,解決了離心壓縮機(jī)向高壓力,寬流量范圍發(fā)展的一系列問題,使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展,以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機(jī),而大大地?cái)U(kuò)大了應(yīng)用范圍。工業(yè)用高壓離心壓縮機(jī)的壓力有(150~350)×10^3Pa的,海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^3Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min,功率大的有52900KW的,轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。離心空壓機(jī)機(jī)組油系統(tǒng)清洗調(diào)整合格,油質(zhì)化驗(yàn)符合要求,儲(chǔ)油量適中。
檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器,油箱油位缺少則應(yīng)加油。檢查離心空壓機(jī)油溫若低于24℃,則應(yīng)運(yùn)用加熱器,使油溫達(dá)到24℃以上。油冷卻器和油過濾器也應(yīng)充溢油,放出空氣,油冷卻器與過濾器的切換方位應(yīng)切換到需要投用的一側(cè)。檢查離心空壓機(jī)主油泵和輔助油泵,確認(rèn)作業(yè)正常,轉(zhuǎn)向確。油溫度計(jì)、壓力表應(yīng)當(dāng)齊全,量程合格,作業(yè)正常。用枯燥的氮?dú)獬淙胄顗浩髦?,使蓄壓器?nèi)氣體壓力保持在規(guī)則數(shù)值之內(nèi)。調(diào)整油路系統(tǒng)遍地油壓,達(dá)到規(guī)劃要求。
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