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呂梁空壓機(jī)改造-空壓機(jī)余熱利用改造-山西瑪泰機(jī)械設(shè)備

山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司
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    山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

    我公司主營:山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來電咨詢!

    接下來為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識:

    空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置,就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色,判斷設(shè)備是否故障呢?我們知道,如果是同一潤滑油,根據(jù)時(shí)間刻度趨勢,是可以分析判斷潤滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)椋伾淖兓馕吨浠瘜W(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品,卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質(zhì)量。所以,潤滑油的顏色與其主要原料有關(guān),其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對應(yīng)的關(guān)系。

    基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同,顏色也不相同。I類油多呈現(xiàn)淡黃色,但經(jīng)過加氫深度處理提煉的II、III類基礎(chǔ)油,以及采取化學(xué)法制備的合成油,如PAO、酯類油、聚醚類等,會含有更少芳香烴等雜質(zhì),他們的顏色會相對淺一些,能夠達(dá)到如同水一樣的透亮!

    添加劑影響在空壓機(jī)油當(dāng)中就有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑,極壓抗磨劑,化劑,抗泡劑,防銹劑,抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后,體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會有不同的變化,或更深(如棕色),或更淺。

    染色劑的影響,有時(shí)要在某些潤滑油、潤滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用,用以區(qū)別其他潤滑油,還有就是營銷因素,用來區(qū)別不同的產(chǎn)品品牌,染色劑不會起到任何潤滑保護(hù)的作用。比如英格索蘭是淡紅色,壽力是綠色,阿特拉斯是透亮白,空威空壓機(jī)油的主打顏色是微黃透亮 ,此外還有無色透亮等各種。

    大家可以關(guān)注我們的網(wǎng)站喲,之后會繼續(xù)為大家講解空壓機(jī)維修的小知識!




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    接下來為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識:

    螺桿式空壓機(jī)排氣時(shí)含油是什么原因,他們表示無從下手,不知道問題出在哪里。之后才得知其原因:

    1、油分離芯損壞,如損壞、破孔等。使得油氣分離器失去了其效果。換句話說,混合氣體和空氣壓縮機(jī)的排氣管完全連接,導(dǎo)致大量冷卻隨氣體排出空氣,導(dǎo)致排氣管中出現(xiàn)少量油。

    2、風(fēng)冷壓縮機(jī)工作中回油管道常見故障,回油管道承擔(dān)關(guān)鍵義務(wù),油分離芯和壓縮機(jī)進(jìn)口會產(chǎn)生壓差,在壓差作用下,回油管道將承擔(dān)油分離芯底部集聚油運(yùn)輸壓縮機(jī),在下一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)過程中再次應(yīng)用?;赜凸艿罆霈F(xiàn)堵塞、、安裝錯(cuò)誤等問題,油分離芯底部集聚油運(yùn)輸回壓縮機(jī),導(dǎo)致底部庫存積壓油過多,因此這些未運(yùn)輸回壓縮機(jī)的油將伴隨氣體排出,排氣管過程中會出現(xiàn)油。

    3、螺桿式空壓機(jī)廠家提醒您在空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中機(jī)組的工作壓力過低,可能導(dǎo)致分離設(shè)備的向心力低于工作標(biāo)準(zhǔn)的向心力,因此分離設(shè)備的效果不容易完全反映出來,進(jìn)入下一階段。分離設(shè)備芯內(nèi)氣體含油量過高,超出分離范圍,導(dǎo)致油氣分離器不完整,壓縮機(jī)排氣管過程中出現(xiàn)油。

    4、在風(fēng)冷壓縮機(jī)運(yùn)行過程中,z小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的工作壓力控制在z小工作壓力以上。如果z小壓力閥出現(xiàn)故障,則無法保系統(tǒng)壓力,因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的供氣量大,會導(dǎo)致系統(tǒng)的工作壓力過低,回油管不能泵油。聚集在氣液分離器芯底部的油不能返回壓縮機(jī),會伴隨著氣體的減少,導(dǎo)致排氣含油。




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    空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)故障原因及解決方法:

    1、擊油針折斷,應(yīng)更換;

    2、油位過高或過低,調(diào)整油位至規(guī)定范圍

    3、油牌號不對,應(yīng)按說明書要求換油:

    4、潤滑油太臟,應(yīng)換潔凈的潤滑油。

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