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空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的性能特點:
(1)將功率因數(shù)由0.7~0.8提高到0.96以上,大大減少了無功電流,降低了線路損耗,提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設(shè)備而言,相當(dāng)于起到了增容的作用;
(2)軟起動,起動平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動時對電動機(jī)和電網(wǎng)的沖擊,既保護(hù)了電動機(jī),延長了其使用壽命,對電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量;
(3) 使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂?,使空壓機(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配,減少壓力偏高區(qū)域的無謂高耗損失,避免卸載或空載運行時的低效率工作狀態(tài),節(jié)電率可達(dá)10~30%;
(4)生產(chǎn)中不需要對進(jìn)行調(diào)整,全程自動跟蹤控制,且有多種(過流、超載、過壓、欠呀等)保護(hù)功能,簡單、安quan、方便;
(5) 設(shè)備噪音降低約10DB,設(shè)備動作更穩(wěn),環(huán)境得到改良;
(6)旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任何時候,進(jìn)行節(jié)能和旁路運行狀態(tài)切換,保障穩(wěn)定運行。
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螺桿式空氣緊縮機(jī)——的兩級緊縮進(jìn)程
天然空氣經(jīng)過空氣過濾器進(jìn)入緊縮級,在緊縮室內(nèi)與少量潤滑油混合,一起混合氣體被緊縮到級間壓力。緊縮氣體進(jìn)入冷卻通道,與很多油霧觸摸,溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進(jìn)入二級轉(zhuǎn)子進(jìn)行二次緊縮,并被緊縮至排氣壓力。然后經(jīng)過排氣法蘭從緊縮機(jī)排出,完結(jié)整個緊縮進(jìn)程。
高節(jié)能兩級螺桿式空壓機(jī)選用兩級主機(jī)規(guī)劃,使空氣緊縮機(jī)的比功率到達(dá)快速的功率。
兩級緊縮技能:旨在下降空壓機(jī)能耗。兩對轉(zhuǎn)子為并聯(lián)方式。首級被緊縮至3巴的壓力,級間冷卻后溫度下降,然后進(jìn)入二級被緊縮至目標(biāo)壓力。
高節(jié)能兩級螺桿式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)更簡略,運行更牢靠。因為兩級緊縮技能,下降了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,下降了軸承負(fù)荷,牢靠性更高。一起,選用級間冷卻方式,取消中冷器,削減管道接頭,削減走漏點,進(jìn)步機(jī)組的牢靠性。
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眾所周知,空氣空壓機(jī)在高速作業(yè)進(jìn)程中會發(fā)生大量的熱量。假定這部分熱量不能及時分散,就會導(dǎo)致設(shè)備的高溫。一般空氣空壓機(jī)一般需求運用光滑油來下降機(jī)組溫度,削減各部件的抵觸。那么,無油空氣空壓機(jī)是怎樣處理高溫問題的呢?
無油螺桿空氣空壓機(jī)選用純水或其他導(dǎo)熱資料替代油,處理了空壓空氣空壓機(jī)的高溫問題,使空氣緊縮機(jī)完結(jié)高速作業(yè)。假定企業(yè)出產(chǎn)的緊縮空氣質(zhì)量要求不高,咱們可以挑選一般的螺桿空氣空壓機(jī)。
一家工廠想要規(guī)?;霎a(chǎn),比方食物,這是咱們常見的物品了。在食物出產(chǎn)進(jìn)程中,假定咱們依然運用活塞空壓機(jī),那么出產(chǎn)出來的食物你還能吃得下嗎?
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