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山西空壓機維修-山西空壓機維修價格-山西瑪泰

山西瑪泰機械設備有限公司
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    接下來為大家講解關于空壓機維修的小知識:

    空壓機設備故障按技術性原因,可分為三大類:即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障。

    一、設備故障的分類

    1、磨損性故障

    由于運動部件磨損,在某一時刻超過極限值所引起的故障。

    所謂磨損是指機械在工作過程中,互相接觸做相互運動的對偶表面,在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質量變化的現(xiàn)象。

    2、腐蝕性故障

    腐蝕性故障主要是指金屬腐蝕。

    金屬腐蝕的狀態(tài)常見的有八種:均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應力腐蝕。

    金屬腐蝕的原因可分化學腐蝕、電化學腐蝕和物理腐蝕三類。

    化學腐蝕:金屬和周圍介質直接發(fā)生化學反應所造成的腐蝕。

    電化學腐蝕:金屬與電介質溶液發(fā)生電化學反應所造成的腐蝕。反應過程中有電生。

    物理腐蝕:金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相接觸,使金屬某一區(qū)域不斷熔解,另一區(qū)域不斷形成的物質轉移現(xiàn)象,即物理腐蝕。

    3、斷裂性故障

    主要可分機械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂和塑性斷裂等。

    機械疲勞斷裂:由彎曲疲勞、扭轉疲勞、接觸疲勞、復合載荷疲勞等疲勞導致的金屬斷裂。

    熱疲勞斷裂:由高溫疲勞等導致的金屬斷裂。

    塑性斷裂:塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。

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    接下來為大家講解關于空壓機維修的小知識:

    空壓機油在使用過程中,油品均會產(chǎn)生顏色變化,由淺至深,這是一種普遍現(xiàn)象。某些用戶直接將油品出現(xiàn)的顏色變深與油品品質問題混淆,立刻換油,這是不科學的??諌簷C油何時需更換,除從外觀判斷外,還需從粘度,酸值,不溶物含量等綜合指標的變化測試判斷,或粗略的根據(jù)現(xiàn)場服務人員的經(jīng)驗,從稠度,氣味,外觀,初步判定,有時油品外觀看似良好,但已嚴重結膠老化,如僅從外觀判定,易造成資源浪費或忽視實際出現(xiàn)的真正風險。

    潤滑油與“三濾芯”一樣,都是易損件,使用到期后就必須予以換新。空壓機潤滑油的使用期限一般在2000-4000h,但如果在使用時不注意以下四點因素,就會使得潤滑油的使用壽命縮短,加快其更換周期。

    潤滑油的質量:空壓機潤滑油本身質量的好壞會直接決定其使用的周期。正規(guī)品牌、廠家所生產(chǎn)的,質量檢驗合格的潤滑,才能達到標準的運行要求;而劣質的、雜牌的潤滑油,其使用時間和更換周期是非常短的。

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    接下來為大家講解關于空壓機維修的小知識:

    對空壓機節(jié)能的改造方式主要有以下兩種:

    1.變頻調速方式

    采取變頻調速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前,空壓機的壓力達到設定壓力時,即會自動卸荷;改造之后,空壓機并不卸荷,而是通過降低轉速來降低壓縮機時的產(chǎn)氣量,維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能:

    (1)減少壓縮機從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

    (2)電機的運轉頻率降低至工頻以下,使電機軸的輸出功率減少。

    以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗,但是空壓機在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去,卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視,這不能說不是一個極大的遺憾。

    2.集中控制方式

    對多臺空壓機采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機的運行臺數(shù),改造之前,空壓機開啟的臺數(shù)是固定的。

    (1)若用氣量進一步減少,性能好的空壓機則會自動停機。在(1)的情況下,空壓機即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后,便可停掉相應臺數(shù)的空壓機,運行臺數(shù)減少了,無疑就節(jié)約了用電。

    (2)當用氣減少到一定量時,空壓機是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。

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