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螺桿空壓機冷卻器的日常保養(yǎng)
這里要提一下,螺桿空壓機冷卻器日常維護(hù)也很重要,散熱效果直接影響空壓機的運行溫度。板翅式結(jié)構(gòu)容易結(jié)聚塵埃,所以冷卻器保養(yǎng)需要定期用干燥壓縮空氣進(jìn)行吹掃。螺桿空壓機如果使用環(huán)境比較惡劣,冷卻器表面滿是油污,已經(jīng)無法吹干凈,那就要將散熱器拆下來,用洗汽車的高壓水沖洗,才能恢復(fù)螺桿空壓機散熱器的冷卻效果。
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今天和大家簡單談?wù)勑⌒突钊諌簷C在日常應(yīng)用中遇到的一些小故障及解決辦法。
1. 小型空氣壓縮機發(fā)生故障,有80%出在潤滑方面。
2. 缺油運行,潤滑失效是造成壓縮機機頭損壞主要原因之一。
3. 爭取使用空壓機潤滑油是空壓機正常運行的重要條件!
4. 空壓機的特點之一是排氣溫度高,SS系列單級壓縮的機頭溫度達(dá)200度以上。如用礦物潤滑油將造成積碳,卡住活塞環(huán)和吸排氣閥片,使耗油量增加,排氣量下降。如不及時加油,會造成缺油運行,嚴(yán)重?fù)p壞壓縮機機頭。
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山西高壓空壓機設(shè)備故障:
主要包括空壓機電機故障、轉(zhuǎn)子抱死等??諌簷C長期超負(fù)荷工作,會形成轉(zhuǎn)子齒面和軸承疲勞損壞卡死;空壓機潤滑油管路堵塞形成缺油,引起陰、陽轉(zhuǎn)子及軸承溫度過高而損壞抱死。假如修理空壓機時拆卸了軸承和陰、陽轉(zhuǎn)子,在安裝時不謹(jǐn)慎、安裝精度未到達(dá)要求,會形成陰、陽轉(zhuǎn)子軸線不平行而使陰、陽轉(zhuǎn)子不能滾動。另外,修理壓縮機時方法不當(dāng)。對轉(zhuǎn)子施加外力時采取了不正解的方法,改變了陰、陽轉(zhuǎn)子間軸向和徑向空隙而使其無法轉(zhuǎn)動。一般情況下,廠家在空壓機控制系統(tǒng)上都設(shè)定了潤滑油液位、油壓及過濾器壓差等參數(shù),假如出現(xiàn)上述狀況會主動停機以保護(hù)壓縮機。但是,有些用戶為了方便、省錢,往往會調(diào)高設(shè)定好的參數(shù)或者短接某些報警線路、管路,造成設(shè)備脫離監(jiān)控而導(dǎo)致故障出現(xiàn)。
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