山西瑪泰機械設備有限公司

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山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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當用戶的用氣量小于機組的額定排氣量時，用戶管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力將會上升，當壓力上升到卸載壓力設定值時，電磁閥失電，切斷進入進氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源。活塞在彈簧力的作用下關閉，同時放空閥打開，油氣分離器中的壓縮空氣回流至進氣口，壓力下降至一定值。

此時，小壓力閥是關閉的，將用戶管網(wǎng)與機組隔開，機組處于空載運行狀態(tài)。隨著用戶管網(wǎng)壓力逐漸下降至加載壓力設定值時，電磁閥得電，接通進入進氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源，活塞在此壓力的作用下克服彈簧力打開，同時放空閥關閉，機組恢復加載運行狀態(tài)。

通過對壓縮機運行過程了解，我們知道加載閥是一個頻繁加卸載部件。對于定頻機組，是通過加卸載壓力來控制空氣壓縮機產(chǎn)氣量的，機組沒加卸載的過程，均需要加卸載閥門開關來實現(xiàn)這一功能，加卸載閥需要引起我們的關注。

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空氣壓縮機對潤滑油的要求十分苛刻。因此，正確地選用壓縮機油進行合理的潤滑是保證壓縮機安全穩(wěn)定運行的重要措施，而決定壓縮機油品質(zhì)的因素通常來自以下的幾個方面：

1. 基礎油品質(zhì)

壓縮機油的基礎油一般要占成品油的95％ 以上，因此基礎油質(zhì)量的優(yōu)劣直接關系到壓縮機油的質(zhì)量水平。因此螺桿式空壓機油一般選用加氫礦物油或合成油作為基礎油。

2. 氧化安定性

油品在循環(huán)使用中，不斷與壓縮空氣中的高溫高壓氧氣接觸，很容易被氧化變質(zhì)生成各種酸類、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)，使油品的顏色變深，酸值，粘度增大并出現(xiàn)沉積物，從而減少油的噴入量，使油品和機器的溫度升高，產(chǎn)生過量磨損。因此，螺桿式空氣壓縮機油必須具備的氧化安定性，才能保證油品能夠長期安全的使用。

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油溫過高的控制方法

長期油溫過高，油質(zhì)變差，空壓機油起不到潤滑的效果，這樣會加大設備的磨損?？刹扇∫韵路椒▉斫档陀蜏兀?/span>

（1）夏季氣溫較高時，油溫長期高于90℃，有時還會超過標準限值110℃。控制的辦法是開啟廠房的天窗、門窗通風；在氣溫很高的天氣，定時用冷卻水沖刷廠房地面降溫。

（2）夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下，使油冷卻器的效果不佳，油溫升高。因此應及時采取降溫措施，降低循環(huán)水溫。

（3）若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)的油的顏色變稀、發(fā)白，應及時檢查油質(zhì)情況。若油的粘度降低應及時更換新的油或者補充部分新油，適當縮短更換新油的周期。

（4）保持油冷卻器的暢通，應定期檢查冷卻器的使用效果。通常有冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一，因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時應及時清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設備的正常運行。

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