山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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太原空壓機(jī)降低空氣能耗要考慮的因素有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、提高壓縮機(jī)的負(fù)載率。

由于選用的壓縮機(jī)額定排氣量與用氣量不匹配，而造成了電機(jī)負(fù)載率低，可以考慮使用調(diào)速裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2、整用氣壓力。

不少工廠中存在著機(jī)組排氣壓力和生產(chǎn)過程不相適應(yīng)的問題，往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力，應(yīng)予調(diào)整。測(cè)試表明：壓縮機(jī)滿負(fù)荷時(shí)，其排氣壓力每降低0.1MPA，電動(dòng)機(jī)輸入功率可減少5-8%。

3、將連續(xù)供氣改為間歇供氣。

供氣和用氣時(shí)間不吻合，壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行而工序間斷用氣，壓縮機(jī)經(jīng)?？辙D(zhuǎn)或排空，浪費(fèi)電力。在這種情況下壓縮機(jī)可根據(jù)用氣需要實(shí)行定時(shí)停開，或設(shè)置較大的儲(chǔ)氣罐。

4、合理地安排壓縮機(jī)的運(yùn)行。

在若干臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)工作的情況下，應(yīng)該制作出壓縮機(jī)站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行圖表，以便使電能消耗較小。通過測(cè)試或統(tǒng)計(jì)得出壓縮機(jī)單獨(dú)運(yùn)行或并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的電耗特性，應(yīng)該規(guī)定讓較經(jīng)濟(jì)的壓縮機(jī)組合的工作時(shí)間較長，而效率較低的壓縮機(jī)僅僅作為調(diào)節(jié)負(fù)荷之用。根據(jù)用氣壓力不同，選用不同的排氣壓力組合，做到物盡其用以提高設(shè)備的運(yùn)行效率。

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空壓機(jī)和壓縮機(jī)有什么區(qū)別？

許多初創(chuàng)企業(yè)對(duì)空氣壓縮機(jī)和壓縮機(jī)了解不多。在這種情況下，人們往往有一個(gè)錯(cuò)誤的想法：認(rèn)為空氣壓縮機(jī)就是壓縮機(jī)。事實(shí)上，兩者之間仍然有很大的區(qū)別?？諝鈮嚎s機(jī)和壓縮機(jī)實(shí)際上是兩種不同的機(jī)械產(chǎn)品，它們有一定的共性和聯(lián)系。

空氣壓縮機(jī)是空氣壓縮機(jī)。主要用于壓縮空氣的機(jī)械產(chǎn)品將在許多地方使用。例如，空氣壓縮機(jī)常用的功能之一是壓縮空氣作為動(dòng)力，廣泛應(yīng)用于電力行業(yè)。此外，它還可用于制冷和分離氣體、輸送氣體等。它在生活和工作中起著非常重要的作用。

壓縮機(jī)是總稱。壓縮機(jī)有很多種，如制冷劑壓縮機(jī)、氫壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)等?？諝鈮嚎s機(jī)只是壓縮機(jī)之一。它的壓縮媒介是空氣，壓縮機(jī)可以用來壓縮很多東西，而不僅僅是空氣。因此，空氣壓縮機(jī)和壓縮機(jī)之間的區(qū)別就像中國人和人類一樣。中國人包括在人類的范疇，空氣壓縮機(jī)包括在壓縮機(jī)的總體概念中，是壓縮機(jī)之一。

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運(yùn)用螺桿式空壓機(jī)時(shí)，需求檢查哪些部件？讓我們來介紹一下。

1、 散熱不良：油量、油質(zhì)異常導(dǎo)致設(shè)備溫度過高。另外，外層空間壓氣站選址欠好；或設(shè)備放置得離墻壁或其他障礙物太近；空壓機(jī)工作環(huán)境周圍有熱源，也會(huì)影響其散熱；負(fù)載/空載控制已超越機(jī)器工作壓力。中油溫高：設(shè)備長期不及時(shí)換油，導(dǎo)致油老化，回油回路不良，濾油器阻塞，緊縮空氣夾藏少數(shù)油，導(dǎo)致油溫高。

2、 油位：發(fā)動(dòng)空壓機(jī)5分鐘，停機(jī)后5-10分鐘內(nèi)檢查油位。保定空壓機(jī)修理隊(duì)介紹，如果發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油位低，油位表上看不到油，應(yīng)及時(shí)彌補(bǔ)。一般情況下，可以彌補(bǔ)，直到油位在上限和下限之間。在寒冷區(qū)域難以發(fā)動(dòng)機(jī)組的主要原因是為了避免損壞機(jī)組。在這種情況下，可以先預(yù)熱，以避免機(jī)油在機(jī)器中凍結(jié)。發(fā)動(dòng)前屢次發(fā)動(dòng)是一種常見的發(fā)動(dòng)方法。

3、 濾油器：機(jī)組長期運(yùn)行時(shí)，空氣中的雜質(zhì)被吸入緊縮機(jī)，導(dǎo)致濾油器臟污阻塞，導(dǎo)致濾油器前后壓差過大，實(shí)踐運(yùn)用時(shí)間到達(dá)設(shè)計(jì)運(yùn)用壽命，需求更換。油氣分離器毛病報(bào)警：來自螺桿空氣緊縮機(jī)緊縮機(jī)頭的緊縮空氣帶著大小油滴。大油滴通過油氣分離罐容易分離，小油滴有必要通過油氣分離濾芯的微米級(jí)和玻璃纖維過濾資料層過濾。

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