山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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山西氮?dú)庠鰤簷C(jī)系統(tǒng)操作的規(guī)程及注意事項(xiàng)都有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

一、螺桿空壓機(jī)開(kāi)機(jī)：

1.合上電源，檢查電源指示燈是否點(diǎn)亮。

2.按啟動(dòng)鍵，主控制器自動(dòng)控制空壓機(jī)的加載，卸載。

3.加載過(guò)程中檢查油位，油必須居于上下劃線之間。

4.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，面板顯示的溫度會(huì)隨之上升，當(dāng)達(dá)到85度時(shí)，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，待溫度降至75度時(shí)，風(fēng)扇停止。

二、螺桿空壓機(jī)停機(jī)

1.如長(zhǎng)時(shí)間不用氣且無(wú)漏氣現(xiàn)象，則空壓機(jī)空載運(yùn)行30分鐘后自動(dòng)停止，此時(shí)顯示空載過(guò)久停機(jī)，當(dāng)?shù)陀诩虞d壓力后，機(jī)器自動(dòng)加載運(yùn)行。

2.人工停機(jī)按紅色停止鍵加載指示燈熄滅，空壓機(jī)卸載運(yùn)行10-30秒鐘后停機(jī) 人工停機(jī)后必須人工啟動(dòng)才能運(yùn)行。

三、注意事項(xiàng)：

1.經(jīng)常檢查空壓機(jī)內(nèi)部是否有漏油漏氣現(xiàn)象，如出現(xiàn)大面積漏油現(xiàn)象，則應(yīng)立即停機(jī)。

2.每周用壓縮空氣吹清空氣過(guò)濾器和空壓機(jī)上方冷卻器里面的灰塵，以保證較少的灰塵進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)頭和良好的散熱效果。

3.每周放清儲(chǔ)氣罐里面的水分，避免過(guò)多水分進(jìn)入用氣管道。

4.新機(jī)器運(yùn)行500小時(shí)，需更換油過(guò)濾器、潤(rùn)滑油、空氣過(guò)濾器、以后每2500-3000小時(shí)更換一次。

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如果空壓機(jī)總是有沉積物怎么辦? 空壓機(jī)為什么會(huì)有沉積物？

空壓機(jī)在長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，易進(jìn)入空壓機(jī)油，這是沉積物的外部污染源。

市場(chǎng)上常規(guī)空氣壓縮機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔?，空氣壓縮機(jī)經(jīng)常在高溫下運(yùn)行。在高壓條件下，再加上氧氣。水。金屬催化作用，空氣壓縮機(jī)油會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致油惡化，產(chǎn)生內(nèi)部氧化物。這些有害物質(zhì)會(huì)影響空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行效率，增加維護(hù)成本，導(dǎo)致嚴(yán)重事故，如停機(jī)和。

這就是空氣壓縮機(jī)沉積物的產(chǎn)生。

碳沉積是一種比聚焦更頑固的有害物質(zhì)。在高溫和高壓的反復(fù)作用下，氧化產(chǎn)生的膠體與壓縮空氣中的氧氣、灰塵和雜質(zhì)相互作用，變成瀝青，進(jìn)一步碳化，形成碳沉積。

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運(yùn)用螺桿式空壓機(jī)時(shí)，需求檢查哪些部件？讓我們來(lái)介紹一下。

1、 散熱不良：油量、油質(zhì)異常導(dǎo)致設(shè)備溫度過(guò)高。另外，外層空間壓氣站選址欠好；或設(shè)備放置得離墻壁或其他障礙物太近；空壓機(jī)工作環(huán)境周圍有熱源，也會(huì)影響其散熱；負(fù)載/空載控制已超越機(jī)器工作壓力。中油溫高：設(shè)備長(zhǎng)期不及時(shí)換油，導(dǎo)致油老化，回油回路不良，濾油器阻塞，緊縮空氣夾藏少數(shù)油，導(dǎo)致油溫高。

2、 油位：發(fā)動(dòng)空壓機(jī)5分鐘，停機(jī)后5-10分鐘內(nèi)檢查油位。保定空壓機(jī)修理隊(duì)介紹，如果發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油位低，油位表上看不到油，應(yīng)及時(shí)彌補(bǔ)。一般情況下，可以彌補(bǔ)，直到油位在上限和下限之間。在寒冷區(qū)域難以發(fā)動(dòng)機(jī)組的主要原因是為了避免損壞機(jī)組。在這種情況下，可以先預(yù)熱，以避免機(jī)油在機(jī)器中凍結(jié)。發(fā)動(dòng)前屢次發(fā)動(dòng)是一種常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)方法。

3、 濾油器：機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，空氣中的雜質(zhì)被吸入緊縮機(jī)，導(dǎo)致濾油器臟污阻塞，導(dǎo)致濾油器前后壓差過(guò)大，實(shí)踐運(yùn)用時(shí)間到達(dá)設(shè)計(jì)運(yùn)用壽命，需求更換。油氣分離器毛病報(bào)警：來(lái)自螺桿空氣緊縮機(jī)緊縮機(jī)頭的緊縮空氣帶著大小油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐容易分離，小油滴有必要通過(guò)油氣分離濾芯的微米級(jí)和玻璃纖維過(guò)濾資料層過(guò)濾。

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